近年来，随着锚杆支护技术的发展，各类锚杆的使用比例也越来越大。在这些类型的锚杆中，圆钢锚杆所占比例**。圆钢锚杆大多采用圆钢或螺纹钢，工艺简单。

　　圆钢锚杆与砂浆界面结合强度不高，使用中尾部螺纹部分易提前折断。其原因是机尾通过车削螺纹加工成标准螺纹后，直径减小。如直径16mm的圆钢加工后螺纹段内径小于14mm，导致尾螺纹段强度远低于杆体。圆钢锚杆一般分为纵肋和非纵肋两种。前者一般由标准螺纹制成，通过转动尾丝连接并拧紧螺母进行锚固，这与中空锚杆有相同的问题。尾线部分容易提前折断。后者一般是专门为配合杆体而制造的。其安装施工简单，但缺点是螺母、支架成本高、加工成本高、螺距大、螺纹外角大、自锁能力低、受外力影响易重绕，导致锚固力降低或螺栓失效。可见，现有锚杆在结构和使用上仍存在不便和缺陷，需要进一步改进。

　　为了解决上述圆钢锚杆的问题，中洲达通不遗余力地寻求解决方案，争取开发出适用的设计方案。

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