预应力锚杆按设计要求长度下料制作，采用C32精轧螺纹钢筋。锚杆钢筋之间的连接采用厂家提供的标准镀锌接头，不允许焊接。预应力锚杆施工前，对不同坡位锚杆数量的3%进行破坏性拉拔试验，试验符合设计要求后方可施工。每2.0米沿锚杆轴线方向，保证预应力锚杆保护层厚度不小于25mm。预应力锚杆端部采用油漆、涂油等防腐措施。安装前，确保每根钢筋都是直的，除锈和脱脂的。在安装锚杆体之前，再次仔细检查锚孔的编号。确认无误后，用高压风吹孔。人工缓慢将预应力锚杆放入孔内，用钢尺测量孔外露出的钢筋长度，计算孔内预应力锚杆长度(误差控制在±50mm以内)，并保证锚固长度。预应力锚杆采用二次灌浆。灌浆采用标号不低于设计强度的水泥砂浆。正常压力灌浆作业从孔底开始，实际灌浆量一般大于理论灌浆量，或灌浆结束的标准是锚孔不再放空，孔口浆液溢出厚浆。灌浆不足或灌浆后沉降时，应补灌至饱满。同一锚杆的灌浆必须连续完成，中间不得停止，缩孔部分必须在浆液初凝前灌浆。灌浆结束后，清理灌浆管、灌浆套筒，做好灌浆记录。灌浆7天后，选择1%的预应力锚杆和不少于3个预应力锚杆进行拉拔试验。平均拔出力大于设计值，最小拔出力大于0.9分设计值。